一、電機終生免維護，運行與維護成本低
交（jiāo）流電機無需換（huàn）向器(前進、後退換向)，節省了部件。更為重要的（de）是，交流電機無碳刷和換（huàn）向器，不僅使電機的體積更加輕便小（xiǎo）巧，運轉速度提高了，而且徹底擺脫了定期檢測和更換碳刷的（de）麻煩。由此帶來的好處（chù）是：叉車電機幾乎終生不需要維護，極大地增強了（le）叉車的可靠性與穩定性；同時，在叉車設計（jì）時不用考慮預留電機維修空間，甚至可以將電機密封起來，使叉車結構設計更加（jiā）緊湊。
二、再生製動功能，減少磨損，電池工作時間和壽命更長
再生製動是（shì）一種（zhǒng）非接（jiē）觸性製（zhì）動，比傳統的製動係統大大簡化。不論駕駛者通過踩刹車踏（tà）板刹車，還（hái）是轉換行駛方向刹（shā）車（chē），電機均會處於發電機狀態，其電磁轉矩將成為製動性質的轉矩。這意味（wèi）著（zhe）刹車片的磨損降至很低，而機械磨損大大下降，也就減少了叉車維護費用，使（shǐ）運行成本更低。 同時，交流電機在行駛（shǐ）與製動上的效（xiào）率都更高。刹車或換向時，會有再生能（néng）量產生，刹（shā）車越強烈，再生（shēng）的能量越多。交流驅動係統的蓄能裝置則會在刹車或換向時（shí）自動（dòng）啟動（dòng），將能量回送給蓄電池，使電池工作時間延長，壽命也更長。雖然某些直流驅（qū）動叉車上（shàng）也有再生製動，但必須在強烈的刹車時才能啟用，這也意味著（zhe）再生（shēng）的部分能（néng）量在刹車時轉（zhuǎn）化成了熱量。而幾乎在所有的情況下，交流電機均會產（chǎn）生能量再生，並且持續作用直至叉車完全靜止，顯然比直流電機的能量再生效率更高。
三、加速更快，提高效率（lǜ）
交流電機高轉速比直（zhí）流電機提高很多，動（dòng）力更強勁。而且，交流電機可以將獲（huò）得的再生（shēng）能量回饋給蓄電池，既延長（zhǎng）了電池的（de）使（shǐ）用時間，又可以將這些能量（liàng）用於提高叉車的整體性能。其結果是（shì）叉車在行駛（shǐ）中啟動更快，加速、減速性能大大提（tí）高，縮短了（le）達到高速（sù）度的時間與行走距（jù）離。研究表明，在大多數的實際使用中，叉車自啟動至（zhì）停止的一次搬運作業距離很少長於20m，而交流電機優秀的加速性能（néng）使得在如（rú）此短的距離內實（shí）現叉車全速運轉成為可能，叉（chā）車的（de）工作效率顯著提高。
四、操作更加靈活
交（jiāo）流驅動係統在提高叉車駕駛員操作（zuò）舒適方麵所（suǒ）起到（dào）的作用與眾（zhòng）不同。由於交流電機比直流電（diàn）機小巧輕便，這使得叉（chā）車的設計相對更靈活。例如，利用這一靈活性，可以有效的布置空間，使得油管、線束（shù）等部件走向合理。另可以降（jiàng）低（dī）整車重心，使得整車穩定性更好，駕駛更舒適。
交流驅動係統作為叉（chā）車更新換代的技術，必將得到越（yuè）來（lái）越廣泛的運用。這（zhè）項被稱為“21世紀（jì）電動（dòng）叉（chā）車的革命性（xìng）技術”，對叉車企業的技術水平、產品銷量、市場份額、利潤乃至創新形象等都（dōu）會產生一定的影響。畢竟，未來的競爭更（gèng）多地體（tǐ）現為技術的較量。誰掌握了新技術，誰（shuí）就能（néng）在未來的市場中贏得更多優勢，占領更為有利的位置。可以預見未來五年（nián），中（zhōng）國製造（zào）的叉車將有一半是交流的。
