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公司新聞(wén)

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《平衡重(chóng)式叉(chā)車試驗方(fāng)法》和《托盤堆垛車》行業標準修訂會在浙江(jiāng)長興召(zhào)開(kāi)

作者: 長沙諾力叉車 來源: www.sz-lanyu.com 時(shí)間:2021年01月03日

2020年(nián)12月23日至(zhì)25日,全國工業車輛標準化技(jì)術委員會(huì)在(zài)浙江長興召開JB/T3300-2010《平衡重(chóng)式叉車  整機試驗方法》和JB/T3341-2005《托盤堆(duī)垛車》標準修訂版初稿討論會,出席會議的有標準起草工作組的(de)15家單位共19名代表。會議由全國工業車輛標準化技(jì)術委員會趙春暉秘書長主持,承辦單(dān)位諾力智(zhì)能裝備股份有限公司劉雲華常務副總到會並致歡迎辭。

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按(àn)照會議日程安排,與會(huì)代表在聽取了標準負責起草單位林德(中國)叉(chā)車有限公司和諾力智能裝(zhuāng)備股份有限公司(sī)分別對JB/T 3300-2010《平衡(héng)重式叉車整機試驗方法》及JB/T 3341-2005《托盤堆垛(duǒ)車》修訂版主要修訂內容的介紹後,對(duì)上述兩項行業標準修訂版初稿逐(zhú)章逐條進行了充分的討論(lùn),對標準初(chū)稿提出了(le)一(yī)些修改意見和建議。會議要求(qiú)標準負(fù)責起草單位針對有關重點問題進一步(bù)進行調研和研究,包括(kuò)門(mén)架偏(piān)載試(shì)驗中45t以上(shàng)叉車的偏(piān)載距離數值、蓄電池叉車強(qiáng)化試驗方法中5t以上叉車的(de)運行路線長度、托盤堆垛(duǒ)車焊接式貨叉的要求等。並在協商一致基礎上通過(guò)了標準初稿。

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上述兩項行業(yè)標準的修訂,將為大噸位平衡重式叉車的試驗提(tí)供技術依據,為正確有(yǒu)效地指導產(chǎn)品的出廠檢驗、型式檢驗和定期檢驗等(děng)工作,並為特種設備安全技術規範的製定提(tí)供技術支撐。同時,為提高托盤堆垛車的產品質量,推(tuī)動工業車輛行業的有序發展,配合特種設備的監(jiān)督管理,打下良好的基礎。

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