2018年長（zhǎng）沙貨架市場變（biàn）化（huà）較大，總體上延續了2017年的火爆，貨架在多數行業（yè）的需求都有了較大幅度增長；海外市場方麵，也有越來越多的貨架企業走（zǒu）出去，進一步拓展了貨架市（shì）場領域（yù），項目不斷。但隱藏在火爆行情之下的，卻是部分行業貨架需求的突然（rán）刹車，一直領頭的電商行業在2018年雖然有較多項目，但（dàn）與2017年相比貨架需求銳減，電商行業原有的發展（zhǎn）模式已經基本觸頂。從發展（zhǎn）方向上看（kàn），重（chóng）型自（zì）動化立體（tǐ）貨架、大型平台閣樓式貨架以及（jí）智能密（mì）集化存儲貨架，是未來市場發展的重點。總體來說，整（zhěng）個貨架行業保持了較好的發展態勢（shì）。市（shì）場（chǎng）總體增（zēng）幅在20%以上，總體（tǐ）規模在100億元（yuán）左右。
2、長（zhǎng）沙貨（huò）架市場需求類型分析
自動化（huà）高（gāo）層（céng）立（lì）體倉庫（kù）貨架仍（réng）然是市場的主流，通常項目具（jù）有較大的體量，是自（zì）動化與智能化的傑出代表之一，其競爭力高，適應性強，存取（qǔ）效率出（chū）色，通過增設深（shēn）度還能實（shí）現（xiàn）更高的存儲密度，更好地利用土地資源，是各大工業企業新建倉庫的最佳選擇。
電商類的貨架在2018年需求銳減，以京東為代表的電商開始轉（zhuǎn）型探索（suǒ）新（xīn）的倉儲發（fā）展（zhǎn）之路，對傳統電（diàn）商貨架的需（xū）求大大降（jiàng）低，與2017年形成了鮮明（míng）對比。
穿梭車（chē）智能密集式貨架在2018年也保持了平穩增長，並向更智能、更自動化的方向發展（zhǎn），高層（céng）四向（xiàng）穿梭車項目、多層穿梭車項目及穿梭車+堆垛機（jī）項目等不斷湧現（xiàn），並展現出較強的發展潛力。
閣樓平台式貨架（jià）的需求仍較為（wéi）旺盛，主要集中在商業物（wù）流領域，聚焦揀選類業務，以滿足客戶日益增長的個性化需求。
傳統的橫梁（liáng）式貨架是各大企業不采用自動（dòng）化的（de）首（shǒu）選方案，具備（bèi）結構簡單、成本低廉、維護方便等優點，但其進入門檻較低，價格競爭十分激烈。至於其他類型的貨架，如壓入式貨架、重力式貨架、駛入式貨架（jià）等已經比較少（shǎo）見了。
長沙貨架市場在（zài）行業分（fèn）布方麵：商業物流、醫藥化工、機械製造及第三方物流，位列前四。此外，食品飲料、新能源及汽車相關行業也保持了較（jiào）好發展，占有不低（dī）的市場份額。
4、長沙貨架市場地域分布情況（kuàng）
長沙貨架在地域（yù）上的分布與往年基本一（yī）致，長三角、珠三角（jiǎo）是貨架需求最（zuì）旺盛的區域，體現出貨架（jià）需求（qiú）與經濟發達程（chéng）度的高度相關性（xìng）。西南、華中地區近年來的高速發展帶來（lái）貨架需求的快速增加，已引起業內重視。海外市場情況良好，隨（suí）著中國（guó）貨架企業知名度不斷提高，海外市場（chǎng）開（kāi）始（shǐ）主動找尋中國合（hé）作夥伴，以印尼、泰國、馬來西亞為代表（biǎo）的東南（nán）亞地區具備較強的貨架（jià）需求，項目較多且以大項目為主（zhǔ）。
2018年，部分貨架企業追（zhuī）求項目質量，強調利潤；部分企業仍然集中力量搞“價格戰”，體（tǐ）現（xiàn）出了（le）不（bú）同的市場（chǎng）側重點。總體來看，競（jìng）爭環境（jìng）較往年（nián）有一定好轉。各大貨架企業愈發重視（shì）自己的（de）長處，著重打造（zào）自（zì）己的關鍵（jiàn）產品，然後大力推廣，以便在細分市場中獲得競爭優勢。在細分市場中（zhōng），做（zuò）到優（yōu）勢突出，是一個非常好的發展方（fāng）向，也會（huì）促進貨架（jià）行業良性發展。
2018年，部分貨架企業通過進入貨架係統集成領域，獲（huò）得了一定成績，開拓了新的市場空間；大部分貨架企業（yè）都在向多元化方（fāng）向發展，涉足自動化設備的研發與製造，依靠（kào）自動（dòng）化設備、整體解決方案銷售貨架成（chéng）為貨架企業的另一種選擇。
6、長沙貨架行業（yè）新技術、新（xīn）產品應用亮點
隨著越來越多的貨架（jià）企業介入自動化設（shè）備研發與製造領域，特別是以（yǐ）穿梭車為代表的密集存儲解決方案領域（yù），“貨架智能化”正逐漸進入主流視線（xiàn），駛入（rù）式（shì）貨架、重力式貨架已逐漸被穿梭車貨架取代；並且（qiě），多（duō）台（tái）穿梭車、子母穿梭車（chē）、四向穿梭車（chē）等產品也越來越成熟，應（yīng）用障礙越來越少。2018年，庫（kù）高29米的可口可樂超高穿梭車（chē）密集存（cún）儲貨架項目投入使用，成為（wéi）該類產品逐漸走向成熟的重要標誌。“庫架合一”貨架項目大麵積湧現，其優勢得到（dào）了（le）越（yuè）來越多業（yè）主的青睞，在（zài）未來將是（shì）貨架發展的一個重（chóng）要方向。
