2018年中國叉車銷量597152台，再一次刷新中國（guó）叉車行業曆史紀（jì）錄，繼續成為全球排名（míng）第一的叉車超級（jí）生（shēng）產大國和銷售大國，實（shí）現了國內、國際市場的雙增（zēng）長，出口增幅明顯（xiǎn）大於國內銷售。2018年中（zhōng）國（guó）叉（chā）車整體產量在（zài）增加，國內銷售和對外出口在增加，電動叉車的比重在增加，鋰電池叉車銷量在增加，叉車（chē）租賃數量（liàng）在增加，進入叉（chā）車製造領域（yù）的企業數量在增加。
2018年電動平衡重乘駕式叉車銷售63054台，與2017年的52946台相比，增長（zhǎng）19.09%。其中，國內（nèi）銷售50451台（tái），與2017年的43525台相（xiàng）比，增（zēng）長（zhǎng）15.91%；出口銷（xiāo）售量12603台，與2017年的9421台相比，增長33.78%，出口銷售量增長大（dà）於國內銷售量（liàng）增長。穩（wěn）定國內市場，積極（jí）開（kāi）發國際市場，是中國叉車企（qǐ）業共同（tóng）努力（lì）的方向。
2、電（diàn）動乘駕式倉儲叉車（chē）情況（Ⅱ）
2018年電動乘駕式（shì）倉儲叉車銷售量12088台，與2017年的10247台相比，增長17.97%。其中，國內銷量（liàng）9252台，與2017年（nián）的7803台相比，增長18.57%；出口銷量2836台，與2017年的2444台相比（bǐ），增長16.04%，國（guó）內銷（xiāo）量增長稍大於出口銷（xiāo）量增長。中國生產的電動乘駕式倉儲叉（chā）車與西方（fāng）國家還有（yǒu）很大的差距，需要我（wǒ）們繼續努力，市場（chǎng）空間很大，機會（huì）很多。
3、電動步行式倉儲叉車情況（Ⅲ）
2018年電動步行式倉儲叉車銷量205954台，與2017年的140458台相比，增長46.63%。其中（zhōng），國（guó）內銷量113712台，與2017年的78517台相比，增長44.82%；出口銷量92242台，與2017年的61941台相（xiàng）比，增長48.92%，國內（nèi）銷量（liàng）增長小於出口銷量增長。國（guó）內人工成本的增加和電商快運的高（gāo）速發展，促使機器換人的（de）進度加快，特別是經濟型的電動搬運車取代手動（dòng）搬運車已經成為必（bì）然趨勢，中國製造的電動步行式倉儲（chǔ）叉車在國際（jì）上的競爭力也越來越強，這（zhè）類產品實現全球壟斷的日子也越來越近了。
2018年（nián）內燃平衡重式叉車銷量316056台，與2017年的（de）293087台相比，增長7.84%。其中，國內銷（xiāo）售（shòu）256814台，與2017年的241168台相比，增長6.49%；出口銷售59242台，與（yǔ）2017年的51919台相比，增長14.1%，國內銷售增長小於出口銷售增（zēng）長。國內對環保的（de）重（chóng）視程度（dù）明顯加（jiā）大，一帶一路（lù）效果逐（zhú）步凸顯，國內銷售難度增加，出口（kǒu）市場還（hái）不錯，特（tè）別是發展中國家市場（chǎng）。
5、電動類叉車合計情（qíng）況（Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ）
2018年電動類叉車合計銷售量281096台，與2017年的203651台相比（bǐ），增長38.03%，其中，國內銷售量173415台，與（yǔ）2017年的129845台相比，增長33.56%；出口銷售量107681台，與2017年的73806台相比，增長45.9%，國（guó）內銷售量增長小於出口銷售量增長。在電動類叉車中，倉儲叉（chā）車（chē）占比（bǐ）較大，帶來較大的增長率，這也是環保政策與成本控製等多重因素的必然結果，電動（dòng）平衡（héng）重式叉車（chē）需要提升的空間還很大（dà）。
6、平衡重（chóng）式叉車（chē）合計情況（Ⅰ+Ⅳ+Ⅴ）
2018年平衡重式叉車合計銷售量379110台，與2017年（nián）的346033台（tái）相比，增長9.56%。其中（zhōng），國（guó）內銷售量（liàng）307265台，與2017年的284693台相比，增長7.93%；出口銷售量71845台（tái），與2017年的61340台相比，增長17.13%，國內（nèi）銷售量增長小（xiǎo）於出口銷售量（liàng）增長（zhǎng）。因（yīn）為中國的平衡重式叉車目前還是以內燃叉車為主，所以從（cóng）數據來看，出口增長率大於國內銷（xiāo）售的增（zēng）長率，與（yǔ）內燃車的情況是一（yī）樣的，隨（suí）著國內的經濟、環境的進一步整治，電動類的占比一定會逐年增加。
2018年倉儲式（shì）叉車合計銷（xiāo）售218042台，與2017年的150705台相比，增長44.68%。其中，國內銷售122964台，與（yǔ）2017年的86320台相比，增長42.45%，出口銷售95078台，與2017年的64385台相比，增長47.67%，國內（nèi）銷（xiāo）售增長小於出口銷售增長。電動倉儲叉車取代手動叉車的趨勢是（shì）不可逆的，再加上各方麵成本的上升，必然會（huì）推動倉儲叉車的市（shì）場需求。
8、鋰電池（chí）叉車情況
2018年（nián）鋰電池叉車共銷售23394台，與2017年同期的7631台（tái）比較，增長超過了200%，增（zēng）長速度非常明顯，其中比亞迪叉車的銷量幾乎占了鋰電池叉車的半壁江山。參與鋰電池叉車生產的企業增加不少，車型的（de）種類也在增加，特別是倉儲叉（chā）車應用廣（guǎng）泛，終端客戶對鋰電（diàn）池叉車的認可度越來越（yuè）高，需要注意的（de）是鋰電池產品質（zhì）量良（liáng）莠不齊（qí），建議在選擇鋰電池供應商方麵一定要慎重。
9、工業車輛合計情況（Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ）
2018年工業車輛合（hé）計銷售量597152台，與2017年的496738台相比，增長20.21%。其中，國內銷售量430229台，與（yǔ）2017年（nián）的371013台（tái）相比，增長15.96%；出口銷售量166923台，與（yǔ）2017年的125725台相比（bǐ），增長32.77%，國內銷售量增長小於出口（kǒu）銷售量增長。國內宏觀經濟增速緩（huǎn）中趨穩，不確定性因（yīn）素仍然存在，注重產品質量，增強產品在國內外的市場競爭力，是所有中國叉車（chē）製造商需要認真思考的課題。
中國叉車行業（yè）從2016年、2017年展開了一輪新（xīn）的高速增長之後，2018年的上半年繼續延續了這種（zhǒng）形勢，國內市場、海（hǎi）外出口雙雙（shuāng）創曆史新（xīn）高。但是，從2018年3月過後，國內機動工業車輛中內燃叉車増長（zhǎng）開始出現乏力（lì）的現象，在銷售量上呈現逐（zhú）步下降的趨勢，電動叉車的銷售仍然維持著較高的水（shuǐ）平，倉儲叉車依然保持較好（hǎo）增長，鋰電池（chí）叉車的（de）銷售量也是大幅度（dù）地增加。租賃市場在租車輛也是增長明顯，而且通過收購（gòu）使得集中（zhōng）度進（jìn）一步提高，AGV叉車的推廣更是發展迅速。2019年（nián），國（guó）內外政治經濟形勢的變化一定會帶來用戶需求的變化，也必然促使行業整體隨之而改變，成人抖阴務必認清形勢、調整戰略，以積極、開（kāi）放的態度，迎接新的挑戰。
